Produktdetaljer
| Tekniske data for karbon/karbonkompositt | ||
| Indeks | Enhet | Verdi |
| Bulk tetthet | g/cm3 | 1,40~1,50 |
| Karboninnhold | % | ≥98,5~99,9 |
| Aske | PPM | ≤65 |
| Termisk ledningsevne (1150 ℃) | M/mk | 10-30 |
| Strekkstyrke | Mpa | 90~130 |
| Bøyestyrke | Mpa | 100-150 |
| Trykkstyrke | Mpa | 130~170 |
| Skjærstyrke | Mpa | 50-60 |
| Interlaminar skjærstyrke | Mpa | ≥13 |
| Elektrisk resistivitet | Ω.mm2/m | 30-43 |
| Koeffisient for termisk ekspansjon | 106/K | 0,3~1,2 |
| Behandlingstemperatur | ℃ | ≥2400℃ |
| Militær kvalitet, full kjemisk dampavsetning ovnsavsetning, importert Toray karbonfiber T700 ferdigvevd 3D nålstrikking | ||
Karbon Karbon Kompositter:
Karbonkarbonkompositter (karbonfiberforsterkede karbonkompositter) (CFC) er et slags materiale dannet av høystyrkekarbonfiber og karbonmatrise etter grafitiseringsforbedringsbehandling.
Den kan brukes mye i høytemperaturmiljøet til forskjellige strukturer, varmeovner og fartøy. Sammenlignet med tradisjonelle ingeniørmaterialer har karbonkarbonkompositt følgende fordeler:
1) Høy styrke
2) Høy temperatur opp til 2000 ℃
3) Motstand mot termisk støt
4) Lav termisk ekspansjonskoeffisient
5) Liten termisk kapasitet
6) Utmerket korrosjonsbestandighet og strålingsmotstand
Søknad:
1. Luftfart. På grunn av komposittmaterialet har god termisk stabilitet, høy spesifikk styrke og stivhet. Den kan brukes til produksjon av flybremser, vinge og flykropp, satellittantenne og en støttestruktur, solvinge og skall, stort bærerakettskall, motorskall, etc.
2. Bilindustrien.
3. Det medisinske feltet.
4. Varmeisolering
5. Varmeenhet
6. Stråleisolasjon
